过他看了下面老百姓的反应,心中又安稳了一些,老百姓并没有发生太大的躁动,其实人就是这样,唐俊如果挺着胸脯说完全没问题,老百姓可能还有质疑。
或者是今天参会的一些党员可能还会存疑,觉得唐俊是不是在打肿脸充胖子,但是唐俊这么一坦率,大家心中反而安心了。
一个项目出了问题,但是唐俊手中肯定还有项目,要不然他哪里来的底气呢?烟草局有问题,不过就是钱少一点而已,现在大家想想办法,把工程造价节约一下,把工程效率提高一下,路可能还是能搞通。
“书记,我觉得我们大面山的路不一定要四米五!我们这一条路的主要用处不过就是为茶叶运输服务,这条路有两米五就够了!
这样一来,造价肯定就能减少很多,原计划一百万,至少可以节约百分之三十!”邓华平第一个说话。
他本来不是二组的人,但是他是党员,另外他参加这个会议还有小算盘,那就是希望能在工程上分一杯羹,他通过修路能够赚点钱,找点事儿做。
唐俊沉吟了一下,心想当初修大面山的路,计划是将这条路一直延伸到平台山去,所以路基设想就是四米五。
而现在平台山的项目泡汤了,这条路还要不要这么宽呢?如果路基搞窄一点,造价肯定要低一些。但是另外一方面,国家新政策,乡镇水泥路硬化最低宽度现在不能低于四米五,如果低于四米五,国家水泥路硬化一律不予立项。
所以大面山的路如果只修二米五的路基,回头公路硬化肯定就报批不了,国家的村村通专项资金也就到不了这个项目上来。
大面山的土质是黄土地,这种土地一旦下雨便泥泞不堪,如果将来这条路硬化不了,势必对通行造成很大的影响 。
当然,现在大面山的路首先要解决有和无的问题,有一条能够跑车的路,这是老百姓急切盼望的,在这种情况下修一条窄一点的路也不是不可以。
在这个问题上大家广泛讨论,然后由这个话题往外延伸,有人就提出来,修路关键需要的是挖掘机,而如果承包的话,挖掘机的老板肯定有利可图才会承包 。
与其让利给他们,还不如按照天数来施工,挖掘机一个小时两百五到三百五的价格(根据挖掘机大小不同,价格浮动),一天干十个小时啥的,组上专门安排人指挥,请比较靠谱勤快一点的挖掘机师傅,这样一天干下来能省不少钱。
王贤平道:“还有一个办法,那就是村里包一台或者几台挖掘机,按月来承包,一个月假如是三万的价格,挖掘机老板啥都不用管,我们村里给机器加油,他们只需要租给我们机器也可以……”
这样的议论分外的热烈,老百姓很多都是很有经验的,有些人把自己家里挖屋
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